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軌道維護(hù)工安全技術(shù)操作規(guī)程

作者:admin 瀏覽量:646 來(lái)源:本站 時(shí)間:2016-10-29 08:53:31

信息摘要:

軌道維護(hù)工安全技術(shù)操作規(guī)程 一、適用范圍二、上崗條件三、安全規(guī)定四、操作準(zhǔn)備五、操作順序六、維修作業(yè) 軌道維修: 七、特殊操作 八、收尾工作

軌道維護(hù)工安全技術(shù)操作規(guī)程
一、適用范圍
  1、本操作指南適用于軌道維護(hù)工作業(yè)。
  2、本操作指南適用于我礦窄軌鐵路。
二、上崗條件
  1、軌道維護(hù)工必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn),考試合格,持證上崗。
  2、軌道維護(hù)工應(yīng)熟知《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定,熟悉并嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦窄軌鐵路維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》,熟悉坡面軌道線路,掌握軌道量具及施工的正確使用方法。
  3、軌道維護(hù)工應(yīng)無(wú)妨礙本職工作的病癥。
三、安全規(guī)定
  1、上班前及班中嚴(yán)禁喝酒,上班時(shí)不得睡覺,不得做與本職工作無(wú)關(guān)的事情。嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度和工種崗位責(zé)任制,遵守本操作指南及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。
  2、軌道維護(hù)工嚴(yán)格遵守以下安全守則和操作紀(jì)律。
 ?。?)維護(hù)工過(guò)交叉道口或橫過(guò)軌道時(shí)要做到一停,二看,三通過(guò),不準(zhǔn)與機(jī)車搶道,搶行。
 ?。?)有釬和錘作業(yè)或用垛斧鏟螺絲時(shí),掌釬人要戴防護(hù)手套,打錘人不得帶防護(hù)手套,并且不準(zhǔn)和掌釬人站在一條線上。
  (3)砸道釘時(shí),必須手心向上栽道釘,用錘輕輕穩(wěn)牢  隨后再加力釘進(jìn)去,防止砸手或道釘崩起傷人。
 ?。?)使用撬棍起道或起道釘時(shí),不準(zhǔn)握滿把,以防壓手。
 ?。?)用起道機(jī)或千斤頂起道時(shí),鋼軌要隨起隨墊,所有作業(yè)人員的手、腳不準(zhǔn)伸入軌底和軌枕下面。
  (6)手工鋸軌時(shí),將要鋸的鋼軌墊平,擺正,丈量長(zhǎng)度,并在鋸口的側(cè)面,頂面劃線。
  (7)用手搬鉆鉆孔時(shí),應(yīng)將卡子掛住軌底,手搬鉆的兩端頂緊,并與鋼軌垂直,一只手搬鉆柄,另一只手握鉆擺,使鉆頭均勻受力,快要鉆透時(shí),要輕鉆,慢鉆,防止鉆孔出口不整齊。上螺絲時(shí)不準(zhǔn)用手指揮測(cè)螺絲孔,不準(zhǔn)用錘打魚尾板,不準(zhǔn)用錘打螺絲。
  (8)所轄軌道線路,每班派人巡道,發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)處理,保證線路處于完好狀態(tài)。
 ?。?)軌道維護(hù)工不得單人作業(yè),要做好互聯(lián)保工作。
 ?。?0)及時(shí)如實(shí)填寫記錄,妥善保管。
四、操作準(zhǔn)備
  1、檢修前應(yīng)做好下列準(zhǔn)備
  (1)按規(guī)定穿戴好勞保用品,穿醒目工作服。
 ?。?)檢查所用工具是否齊全、完好。
五、操作順序
  軌道維護(hù)工按以下順序進(jìn)行作業(yè):
  確定檢修項(xiàng)目→做好防護(hù)措施→進(jìn)行維修作業(yè)→檢修完畢試行車。
六、維修作業(yè)
  軌道維修:
  1、在有機(jī)車運(yùn)行的線路上作業(yè)時(shí),區(qū)段兩端40米外設(shè)紅燈示警并設(shè)專人防護(hù)。防護(hù)人員與工作地點(diǎn)這間不少于40米,遇有彎道時(shí),防護(hù)人員必須在直道部位。
  2、使用大頭鎬進(jìn)行搗固時(shí),工作人員的前腳站在被搗固的軌枕上,腳尖不準(zhǔn)伸出軌枕邊緣,后腳站在兩根軌枕中間,不準(zhǔn)踏入軌底,搗固范圍自鋼軌中心向兩側(cè)各200—250mm。
  3、多人作業(yè)搗固時(shí),不準(zhǔn)打飛鎬,要統(tǒng)一行動(dòng),不準(zhǔn)亂打道渣,軌枕和鋼軌,防止飛石傷人。
  4、調(diào)整軌道方向時(shí),要由一人指揮,撥道前應(yīng)撥開,軌枕端部和防爬木撐撥移方向一側(cè)的道渣。撥曲線時(shí),應(yīng)先將曲線兩端直線撥直,將變曲線撥入曲線范圍內(nèi),統(tǒng)一進(jìn)行調(diào)整。
  5、空重車道相鄰時(shí),維修工巡查線路時(shí),兩人不準(zhǔn)沿同一軌線行走,各自應(yīng)有前后警戒的分工。
  6、處理故障時(shí),必須有一個(gè)注意觀察來(lái)往車輛,遇有彎道時(shí),必須有人到來(lái)車方向設(shè)置保護(hù)。
  7、維修工必須認(rèn)真檢查線路,發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理,對(duì)影響行車而短時(shí)間又不能排除
的故障,必須在隱患地點(diǎn)前后各60米設(shè)置防護(hù),并通知值班人員或井口調(diào)度。
七、特殊操作
  彎道器的使用,應(yīng)遵守下列規(guī)定:
  1、將加工的軌道放平穩(wěn),軌底向下。
  2、彎道器要放平,墊穩(wěn),并使兩鉤爪牢固地卡住鋼軌。
  3、用絞杠或釬子擰緊絲杠時(shí),兩人用力要均勻,不得用力過(guò)猛,并墊好保險(xiǎn)杠,防
止壓手。
八、收尾工作
  1、做好當(dāng)班維護(hù)記錄。
  2、將存在的問(wèn)題向接班維護(hù)工和值班領(lǐng)導(dǎo)交待清楚。
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